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貓咪

荷蘭的貓咪文明讓人目沒有暇交，和其余國家一般，荷蘭人對于貓咪也格外的熱衷，便像日原有貓島貓街，臺灣有貓村等符合貓咪的天堂圣地，在荷蘭，也有????阿姆斯特丹的奢華貓船。

??假如你聽到名流運河上的一艘劃子里傳出喵喊聲，那么你便創(chuàng)造了聞名的阿姆斯特丹貓船。這艘船從出生啟始便是一個流落貓收留所，在船上，到處運動的流落貓遭到了愛貓自愿者的小心辦理。船艙內(nèi)，自愿者為貓咪們梳洗查瞅，船艙外的船面過講上還晃滿了盛有貓糧的食盒和貓咪安息的小窩。???

??在這艘船上，你不妨免費瞅到這些萌貓們快意的生計。此地還知己地供給了逗貓棒等玩具，讓你與貓咪們來一次接近一直的互動。假如你承諾，還不妨給船上的貓咪們捐幫??(沒有限金額，多多益善)，大概者是購置印有貓咪圖案的明信片與T恤衫，來幫幫這群心愛的萌貨們過上更佳的生計。????

??船上的流落貓是不妨收養(yǎng)的，沒有過收養(yǎng)要通過一講奇異的步調(diào)。收養(yǎng)人要在船上與貓咪們相處一個黃昏，決定不妨忍耐貓的各類習(xí)氣后，才被贊成領(lǐng)養(yǎng)。????

??貓船履歷不妨追究到????1966年，起初的創(chuàng)造人是愛貓人士亨麗特·范韋我德。這位姑娘常常便愛辦理自家四周的流落貓，因為流落貓數(shù)目越來越多，她決斷購下一艘舊船，讓它們有個逃避風(fēng)雨的場合。貓船大概包含50只貓，船身為半啟擱式安排，以便利貓咪出入。船艙內(nèi)也安排了沒有少隔間，便利分隔小貓大概病貓。貓船有博人按期驅(qū)除，還有博人按期為它們挨疫苗和實行絕育手術(shù)。此地大概“不法經(jīng)營”了20年，直到1987年才獲得官方允許，并正式被定名為“貓船”。范韋我德姑娘2005年死后，貓船由一些愛心人士和自愿者保護、經(jīng)營。貓咪的“監(jiān)護人”還創(chuàng)造博門網(wǎng)站，便利人們捐幫和領(lǐng)養(yǎng)。??????

??貓船處事職員之一尤迪特·戈貝茨說，此刻，船上有????14位“常住住戶”，因為閱歷難以再信賴人類，也無法被領(lǐng)養(yǎng)。其余貓咪都對于人交近，但是領(lǐng)養(yǎng)查瞅相稱莊重，以保證貓咪沒有再被唾棄。既然是“船”，便得有船主。當前貓船的船主是一只公奶牛貓，因為“戰(zhàn)役力”太強，用飯時必需跟其余貓咪離啟，不然其余貓咪便沒得吃。它常常待在乘客登船那扇門的左右，像是在迎候賓客們的到來。沒有過，萬萬別被它的表面迷惘，當乘客想跟它接近一下，然而會被撓的哦。動作阿姆斯特丹一處景點，貓船每年要迎來大概4500名乘客，個中一局部居然是戴著愛貓出游、截止把貓咪弄丟的鏟屎官。瞅賞貓船免費，沒有過大普遍乘客會留住愛心資幫。????????????????

小編還為您整理了以下內(nèi)容，可能對您也有幫助：

飛行的荷蘭人的相關(guān)作品

由飛翔的荷蘭人的故事寫成的情節(jié)劇有愛德華·菲茨堡（Edward Fitzball）1826年的《飛翔的荷蘭人》和1839年弗里德里克·馬里亞特（Frederick Marryat）的《幽靈船》，該劇接下來被荷蘭教士A.H.C. Röme改編為《飛翔的船》（英文：The Flying Ship，荷蘭文：Het Vliegend Schip） 。

華格納的歌劇

理查德·瓦格納1843年的著名歌劇漂泊的荷蘭人（又譯飛翔的荷蘭人）的起源相對錯綜復(fù)雜一些。它看來是由海涅1833年的諷刺小說《史納貝勒渥普斯基先生傳》（英語：The Memoirs of Mister von Schnabelewopski，德語：Aus den Memoiren des Herrn von Schnabelewopski）改編而成。小說中一個角色參加劇場“飛翔的荷蘭人”的演出。這出虛構(gòu)的演出似乎由菲茨堡的劇本改變而來，海涅有可能是在倫敦時觀看了菲茲堡一劇的演出。然而，海涅小說中的虛構(gòu)演出把飛翔的荷蘭人的出現(xiàn)地點安排在了北海蘇格蘭外海面，而不是菲茲堡劇中的好望角。瓦格納的歌劇也選取了北海為地點，只是具體位置是挪岸。

另一部作品是1855年華盛頓·歐文的《塔潘海上飛翔的荷蘭人》。

“荷蘭人”的船長

船長在馬里亞特劇中名為“范·德·戴肯”（荷蘭語：Van der Decken，意為“甲板的”），在歐文劇中則名為“Ramhout van Dam”。

多數(shù)版本中，船長拒絕在暴風(fēng)中退卻，堅持即便到審判日也要繞過好望角。其他的版本中，船上發(fā)生了嚴重的鼠疫并因此被拒絕在任何港口停泊，致使該船和船員注定要永遠航行，無法靠港。

在馬里亞特的版本中，船長范·德·戴肯的故鄉(xiāng)是荷蘭的特爾紐森（Terneuzen）。

在菲茨堡劇中，船長每一百年能夠上岸一次，尋找一個女人來分享他的命運。在瓦格納的歌劇中，間隔則是每7年一次。

現(xiàn)代文化中的使用

飛翔的荷蘭人是賓西法尼亞州安維爾（Annville）黎巴嫩谷學(xué)院（Lebanon Valley College）的吉祥物。 1951年米高梅出品了電影《潘多拉和飛翔的荷蘭人》。 1959年的電視詩歌《邊緣地帶》中的幾集由飛翔的荷蘭人的故事改編而成，尤其是“死亡之船”，“到達”和“審判之夜”等幾集。 連續(xù)劇“失落之地”（Land of the Lost）1976年中的一集名叫“飛翔的荷蘭人”，以該船和其船長為主題。 1991年湯姆·霍爾特的書《飛翔的荷蘭人》是該故事的喜劇-幻想版本。 另一本書是2001年布賴恩·雅克的兒童幻想小說《飛翔的荷蘭人的漂流者》，以及兩部續(xù)集《天使的命令》和《奴隸的航行》。 2004年開始連載的日本漫畫《SOUL EATER噬魂者》中的第十三話《黑龍》，以幽靈船及船上的徘徊的荷蘭人為主角的敵人，是為收集善良靈魂的惡靈。 2006年，飛翔的荷蘭人的故事被用于加勒比海盜系列電影中，船員受詛咒漸漸變化成海洋生物，船長戴維·瓊斯（Davy Jones）是影片中的主要反派之一，因與海洋女神卡呂普索之間的感情糾葛與背叛而招致詛咒。

藝術(shù)與音樂

阿爾伯特·賴德爾繪制的“飛翔的荷蘭人”在美國華盛頓史密森尼博物館（Smithsonian American Art Museum）展出。另一幅作品是由以繪制海盜見長的霍華德·派爾（Howard Pyle）繪制。 日本彩虹樂團的歌手HYDE錄制了一首以飛翔的荷蘭人的故事為題的歌，名叫《THE CAPE OF STORMS》，后來成為電影《下弦之月》的主題曲。 英國樂隊杰叟羅圖（Jethro Tull）1979年發(fā)行的專輯《風(fēng)暴警告》（Stormwatch）中有一首歌名叫飛翔的荷蘭人。 飛翔的荷蘭人經(jīng)常在動畫片海綿寶寶中作為幽靈出現(xiàn)。

飛行的荷蘭人的劇情簡介

據(jù)說,從前有一個荷蘭的航行者，冒著險惡的風(fēng)浪要想繞過好望角，并發(fā)誓說必須完成其壯舉，雖作一世的航行亦所不懼。魔鬼聽了他的誓言，就判了他的罪，罰他終身在海上漂流，直至世界的末日；他將永遠不得解脫，除非他能找到一個女子忠心愛他。每七年允許他登陸一次，讓他去尋覓那愿以忠貞的愛為他贖身的女子。

又滿了一個七年的時期，那荷蘭人的船停泊在挪威海岸的一個港灣里。在那里原有一只船在躲避風(fēng)浪，船主是一個名叫達蘭德的挪威人。達蘭德的家在離那兒不遠的地方。荷蘭人在談話中得知達蘭德有一個女兒還不曾出嫁，他就要求達蘭德允許他向她求婚，并說愿以全部的財物作為報償。達蘭德同意了。原來他的女兒名叫森塔，是個多情的女孩子，飛翔的荷蘭人的故事很早就在她的心上印下了很深的印象。當達蘭德把那荷蘭人帶到家里來的時候，森塔正迷惘地注視著一張傳說的故事中的不幸的主人公的畫像。等她看到那位客人的相貌，與畫中人驚人地相像，她就立刻被他迷住了，她的忠貞的愛無形中已貫注在這位客人的身上，她自覺有贖救他的使命。

后來，一個名叫埃里克的青年（他原來是鐘情森塔的）對森塔傾訴自己的愛意時，被那荷蘭人聽見了，荷蘭人想到自己這次必又將遭人拋棄，遂毅然而去，返回到自己的船上。那時森塔急忙追喊，說她是忠心愛他的，但被埃里克、達蘭德和眾好友拉住。那荷蘭人也是真心愛森塔的，他不愿連累她，就向她說明自己的身世，想使森塔恐懼，然后立刻開了船。但森塔毫不為他的話所動，誓要忠貞愛他至死為止，終于從眾人的阻擋中搶了出來，跑到了一個懸崖的邊緣，兩臂向著那荷蘭人張開，縱身跳入海中。這時幽幻的船影沉下去了，海水涌起了高浪，旋又落下，激成了急流的漩渦。在落日的光輝中，森塔與那荷蘭人的影子互相擁抱著，在海上浮現(xiàn)了出來。

飛翔的荷蘭人---這是什么意思呢?

The

Flying

Dutchman

（德語:

Fliegender

Hollander）

也經(jīng)常翻譯成彷徨的荷蘭人、飛行的荷蘭人。

是流傳在歐洲民間的一則古老傳說。述說一群觸怒了神而被詛咒的水手，必須永遠在海上飄泊，七年才可以靠岸一次，也是幽靈船故事最原始的版本。在德文里（fliegend）是用來表示一種持續(xù)飛行的狀態(tài)，形容受詛的荷蘭人永遠飄流在海上四處航行，卻始終無法靠岸的悲慘宿命。

飛翔的荷蘭人的傳說

關(guān)于飛翔的荷蘭人的故事在航海傳說中有很多個版本，與之相關(guān)的是福肯伯格船長（Captain Falkenburg）的中世紀傳奇故事，他以自己的靈魂為賭注與魔鬼擲骰子，被詛咒在北海不停往返直到審判日。

飛翔的荷蘭人第一次在書中被提到是在喬治·巴林頓《Voyage to Botany Bay》（1795年）一書的第6章：

譯文：我對海員崇敬幻影的迷信常有耳聞，但從未對這類記錄給予太多信任。據(jù)傳一艘荷蘭軍艦在好望角外失事，船上無人生還。同行的船只經(jīng)受住了暴風(fēng)，隨后抵達好望角。整修后返回歐洲的途中，他們在相同的緯度遭到猛烈的暴風(fēng)雨的襲擊。值夜的一些水手看到，或者在想象中看到，一艘船滿帆向他們駛來，仿佛要將他們撞沉：一名水手尤其確定這正是在前一場暴風(fēng)中沉沒的船，或者是她的幻影。但暴風(fēng)雨稍停的時候，黑云似的船就消失了。幻影在海員心里揮之不去，等船靠岸，故事也就像野火般在人中傳開了，幻影也被稱作飛翔的荷蘭人。　根據(jù)一些來源，這艘幽靈船的船長原型是17世紀的荷蘭船長伯納德·福克（Bernard Fokke）。福克因從荷蘭到爪哇航行的離奇神速而出名，當時的人因而懷疑他與魔鬼為伍以達到如此的速度。

對飛翔的荷蘭人的第一次詳細的描述應(yīng)該是布萊克伍德雜志（Blackwood's Magazine）1821年五月刊上的一篇文章。事件發(fā)生的地點是好望角：

譯文：她是一艘阿姆斯特丹船，于70年前起航。她的主人是亨德里克·范德戴肯（Hendrik van der Decken）船長。他是一個堅定可靠的海員，就算與魔鬼為敵也會按自己的意見行事。從來沒有哪個他手下的船員有任何抱怨，雖然船上的具體情形外人無從知曉。故事是這樣：在好望角轉(zhuǎn)彎的時候他們正試圖在惡劣天氣中通過桌灣。然而，風(fēng)越來越大，不斷的向船沖擊，范德戴肯在甲板上咒罵大風(fēng)。日落稍后，一艘經(jīng)過的船問他是否不打算當晚入港，范德戴肯回答“如果我進港，就讓我永世受詛咒，因為我將在此迎風(fēng)航行直至審判日。”他確實一直沒有進港，人們相信他仍在海面上大風(fēng)中航行，每次有人遇到這艘船，她都有惡劣的天氣相伴。

19到20世紀之間在外海上有很多起對“飛翔的荷蘭人”的目擊事件。威爾士親王喬治（后來的喬治五世）的目擊是最著名的幾次之一。1880年，在他十五歲時，他與兄長威爾士親王阿爾伯特·維克多（其父是后來的愛德華七世）一起正由輔導(dǎo)老師達爾頓（John Neale Dalton）陪伴，乘4000噸的輕巡洋艦巴坎堤號（HMS Bacchante），進行為期三年的航行。在澳大利亞悉尼和墨爾本之間海面上，達爾頓寫到：

譯文：在早晨4點“飛翔的荷蘭人”出現(xiàn)在我們的船首方向。它像幻影般發(fā)著紅色的光，照亮了200碼以外雙桅船的桅桿和船帆。她從船首左側(cè)靠近時，在艦橋上值班的軍官和后甲板上的見習(xí)軍官顯然都看到了她。見習(xí)軍官立刻被派往前甲板，但到達時她在附近出現(xiàn)過的痕跡已經(jīng)消失的無影無蹤了，連在地平線上都找不到她的任何蹤跡。10點45分，早先發(fā)現(xiàn)飛翔的荷蘭人的海員從前桅中部頂橫桁墜落到前甲板上，摔得粉身碎骨。